CBMM renova parceria com Rally dos Sertões e acelera em mais inovações

A parceria entre CBMM e o Rally dos Sertões, em 2021, parece ter sido proveitosa, a ponto das duas referências no automobilismo nacional renovarem o vínculo para a edição de 2022 do evento. Neste novo ano, inclusive, o Sertões tem a pretensão de  se firmar como o maior rally do mundo em trechos cronometrados.

O evento terá 15 dias de duração e vai acontecer  entre agosto e setembro, em oito Estados das cinco regiões brasileiras, percorrendo um total de 7.216 km. A saída será em Foz do Iguaçu (PR), finalizando no mar de Salinópolis (PA) em 4.811km trechos cronometrados.

A presença da CBMM fez o Sertões ganhar status de evento com pegada sustentável. A empresa mineira, sediada em Araxá, trouxe para a corrida a novidade do carbono neutro e do primeiro veículo híbrido da competição. O EXO Nb-Hybrid faz parte da linha pioneira de UTVs desenvolvida no país pela CBMM com apoio da Giaffone Racing. 

As versões a etanol e híbrida trazem novas aplicações de nióbio, carro-chefe da CBMM. O metal aplicado em componentes da estrutura dos veículos os torna mais leves e resistentes, proporcionando vantagens no desempenho e também na segurança para pilotos e navegadores.

“O Sertões, como principal evento do automobilismo off-road realizado no Brasil, é a plataforma ideal para mostrarmos as tecnologias que somos capazes de desenvolver no país, direto das terras mineiras. Estamos muito felizes em representarmos, juntos da Giaffone Racing, a bandeira da indústria automobilística e da tecnologia nacional nessa edição especial em homenagem ao bicentenário da independência do nosso país”, afirma Giuliano Fernandes – gerente de Marketing e Comunicação da CBMM.

Fazendo a diferença

Mais do que dar ao evento essa pegada de sustentabilidade, a maior contribuição da CBMM no Sertões acontece durante imprevistos. 

« Em 2021, houve um acidente com a carreta que transportava os UTVs, que tombou a 15 quilômetros do local de início da

prova e prejudicou os três carros da linha. Os reparos foram feitos e os veículos conseguiram participar da prova”, lembra Érico França, da área de Desenvolvimento de Mercado da CBMM e líder do projeto.

Evoluções

Seria quase uma obrigação da CBMM pensar em inovações para seguir dando uma contribuição ainda maior ao evento e também ao meio ambiente. Com uma equipe de profissionais altamente capacitados, evoluções no produto entraram em ação neste ano e já estão sendo produzidas para o futuro.

Reduções na espessura e no diâmetro das estruturas metálicas do chassi do UTV são algumas da novidades que estarão no evento deste ano. Outro aprimoramento no veículo é um novo distribuidor desenvolvido com uma tecnologia de nióbio específica para engrenagens, fornecendo maior resistência e durabilidade em situações extremas.

“Já nos considerávamos vitoriosos apenas por estarmos na linha de largada. Se o nosso primeiro Sertões começou com muita emoção, nossa expectativa para este ano é apresentar um carro ainda mais evoluído e um desempenho ainda melhor”, comenta o diretor da Giaffone Racing, Zeca Giaffone.

Na edição 2022, a linha EXO Nb irá participar da etapa sul do Sertões com três veículos. Uma terceira versão totalmente elétrica do UTV, o EXO Nb-E, está sendo desenvolvida e será apresentada em breve.

“O resultado foi tão animador que já estamos desenvolvendo outras partes com peças de aço microligado com nióbio, de modo a ampliar essa vantagem e permitir a criação de motores menores e, ao mesmo tempo, mais resilientes e efetivos », destaca Érico França.

Outros avanços são os discos de freio com nióbio, resultando em um menor desgaste e maior segurança, além da utilização de aço inox microligado ao nióbio, no lugar do inox comum.